Ruta por los tres barrios chinos de Nueva York

Su minibús blanco espera, señora

Siempre he sido un gran admirador de los subterráneos de la ciudad de Nueva York, incluso en los años 80 cuando los autos estaban cubiertos de graffiti. Pero desde que volví a casa la semana pasada, descubrí una forma aún mejor de recorrer la ciudad: ¡el transbordador del barrio chino!

Las lanzaderas son una versión local de los autobuses interurbanos de Chinatown que puedes encontrar en la mayoría de las principales ciudades de EE. UU. (Más sobre esto más adelante esta semana, cuando tomaré el autobús de Chinatown de Nueva York a Boston). En Nueva York, los minibuses circulan entre los tres principales barrios chinos de la ciudad: Flushing en Queens, Chinatown en Manhattan y Sunset Park en Brooklyn (En otra nota, también hay rutas de furgonetas dirigidas por inmigrantes, ¿guaguas?) Que recorren Flatbush Ave en Brooklyn, aunque no las he tomado yo mismo).

Cada viaje cuesta $ 2.50, excepto la ruta Brooklyn-Queens, un viaje de 30 minutos en las autopistas que cuesta $ 4. No está mal, considerando que el metro ahora cuesta $ 2.25 por viaje de todos modos y viaja de Flushing a Sunset Park - 7 tren a Manhattan, luego la N en Times Square hasta 62 nd St en Brooklyn - es un viaje agotador que puede tomar fácilmente dos horas . Además, a diferencia del metro, ¡tienes garantizado un asiento! Para obtener más información sobre el transbordador de Chinatown, consulte esta publicación (con el mapa) en Sunset Park Chronicled.

Las camionetas esperan a los pasajeros en la calle 41 en Flushing, al lado de un agujero en la pared que anuncia lo que podrían ser las mejores albóndigas del vecindario. Cuando sube suficiente gente, el transbordador parte. En mi autobús, éramos aproximadamente una docena de nosotros, incluidas cinco mujeres que llevaban bolsos falsos de Louis Vuitton.

Sr. Deng, veterano de Sunset Park

La semana pasada, cuando tomé el transbordador a Brooklyn para reunirme con algunos amigos, me senté junto al Sr. Deng, quien ha vivido en Nueva York durante 30 años. El Sr. Deng es originario de Guangdong originalmente, pero su familia se mudó entre los EE. UU. Y China desde principios del siglo XX, cuando su abuelo llegó por primera vez a los EE. UU. Ahora sus familiares están dispersos por los EE. UU. China desde finales de los 80.

El Sr. Deng, de 55 años, me dijo que esperaba retirarse después de que su hija se graduara de la universidad. No podía recordar el nombre de su universidad, dijo, pero es el que está justo al lado del Ayuntamiento de Manhattan.

Como muchos de los inmigrantes chinos de la ciudad, el Sr. Deng se gana la vida trabajando en restaurantes, cocinando comida malaya, tailandesa, vietnamita, china, lo que sea. Pero la paga ha empeorado cada vez más en los últimos años. "Gano menos de lo que solía hacer hace 10 años", dijo. El Sr. Deng señaló el Barrio Chino de Manhattan, donde las empresas nunca se recuperaron de sus grandes pérdidas después del 11 de septiembre, lo que provocó que los inmigrantes buscaran trabajo en otros estados.

¿Desea regresar a China? "No, estoy acostumbrado a la vida aquí", dijo. "Pero tal vez cuando me retire".

3 comentarios

La universidad es probablemente la Universidad Pace. Algunos de mis amigos allí para obtener títulos relacionados con TI. Pero no estoy seguro de por qué la gente tomaría una camioneta en Flatbush: hay autobuses allí y siempre es una ruta muy lenta, con tanto tráfico.
También hay autobuses ortodoxos que llevan a la gente de Midwood a Catskills, o al cinturón de Borscht, en los veranos. Tomé ese autobús y fue muy agradable, no tuve que ir a la Autoridad Portuaria y definitivamente había menos personas que en un Greyhound.

Sobre el barrio chino




Ubicado en la parte baja de Manhattan, no lejos de otros barrios famosos como Tribeca, Soho y el Lower East Side, Chinatown es a la vez peculiar y encantador, con todo tipo de delicias étnicas, desde auténticos restaurantes chinos hasta arte único y artesanías para vendedores ambulantes que venden Antiguas hierbas chinas.

Explorar el área a pie es imprescindible, ya que muchos de los lugares maravillosos que merecen una visita son simplemente agujeros en la pared y se pierden fácilmente al conducir.

Chinatown cuenta con literalmente cientos de restaurantes, algunos de ellos lo suficientemente grandes como para unas pocas mesas. Pregunte a los lugareños dónde están los mejores y, sin duda, lo guiarán hacia una comida inolvidable. Aquí también encontrarás otra cocina asiática, como tailandesa, japonesa, vietnamita y malaya.

Las tiendas venden de todo, desde ropa y joyas de inspiración asiática hasta equipos de artes marciales y comidas únicas que puedes llevar a casa y preparar por tu cuenta.

Los usuarios dicen

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Edificios y Monumentos

Chinatown también está lleno de hitos importantes para la historia de Nueva York y específicamente para Chinatown. Dirígete a Chatham Square, donde puedes ver la estatua de Lin Ze Xu y el monumento a los soldados chinos que murieron en la Segunda Guerra Mundial luchando por los Estados Unidos.

Dé un paseo temprano por la mañana al Columbus Park, la zona verde más grande de Chinatown, donde decenas disfrutan de relajantes ejercicios de tai chi todas las mañanas. El parque fue construido en la década de 1890 y es el sitio de muchos festivales chinos.

La Iglesia de la Transfiguración, el edificio de la iglesia católica más antiguo de Nueva York, fue construido en 1801 y ha estado sirviendo a la comunidad de manera constante desde entonces. Esta hermosa iglesia es ahora el hogar de la creciente comunidad católica china de Nueva York.

La casa de Edward Mooney, la casa adosada más antigua de Nueva York, también se encuentra aquí. Es una combinación única de federal y georgiano y, gracias a ciudadanos preocupados, fue restaurada a su estado original.

En el Templo Budista Mahayana, el más grande de Nueva York, puedes ver el gran Buda de Oro, de más de 16 pies de altura.

Líneas de galgos

Llega a la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria de la ciudad de Nueva York (42nd Street y 8th Avenue)

Greyhound Lines es el mayor transportista común de pasajeros en autobús entre ciudades de América del Norte, que atiende a 2.200 destinos en los Estados Unidos. Fue fundado en Hibbing, Minnesota en 1914 e incorporado como "The Greyhound Corporation" en 1926. Hoy tiene su sede en Dallas, Texas. Su famoso nombre y su logotipo se basan en el Greyhound, la raza de perros más rápida utilizada en las carreras de perros. Durante 2004, Greyhound Lines anunció importantes reducciones de horario en su sistema de rutas, particularmente en el noroeste y centro norte de Estados Unidos, y la eliminación de algunas rutas de larga distancia. Cambios similares tuvieron lugar durante 2005 en otras partes del país. Estos cambios han eliminado algunas rutas, sobre todo la ruta Interestatal 90 entre Chicago y Seattle, y cortaron muchas paradas en las zonas rurales. El servicio a las ciudades rurales ha sido asumido por agencias de tránsito locales o compañías de autobuses independientes, que requieren subsidio del gobierno en algunos casos.

Durante los últimos años, Greyhound Lines ha estado expandiendo sus servicios de charter y turismo, y es el mayor operador de franquicias de Gray Line Sightseeing Tours en los principales mercados. Aunque ya no es propietaria de la empresa, la flota de Greyhound todavía está compuesta principalmente de autobuses construidos por Motor Coach Industries (MCI).

Líneas de autobuses Peter Pan

Llega a la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria de la ciudad de Nueva York (42nd Street y 8th Avenue)

Peter Pan Bus Lines es una compañía de autobuses de larga distancia que opera en los estados del noreste de los Estados Unidos. Más de cuatro millones de pasajeros viajan en las rutas de autobuses de Peter Pan cada año. Originalmente, la compañía se fundó como Yellow Cab Air Line en Springfield, Massachusetts, donde la compañía permanece establecida, y fue comprada por Peter Carmen Picknelly en 1933.

Las principales áreas de servicio de Peter Pan incluyen: Boston, Massachusetts, Springfield, Massachusetts, Hartford, Connecticut, Nueva York, Nueva York, Filadelfia, Pensilvania, Baltimore, Maryland, Washington, D.C., y puntos intermedios.

Servicio de autobuses de tránsito de Nueva Jersey

Llega a la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria de la ciudad de Nueva York (42nd Street y 8th Avenue)

New Jersey Transit ofrece servicio de autobús a la ciudad de Nueva York desde todas partes de Nueva Jersey, incluidos Atlantic City, Newark y el norte de Nueva Jersey.

New Jersey Transit nació como resultado de la Ley de Transporte Público de Nueva Jersey de 1979 para "adquirir, operar y contratar servicios de transporte de interés público". New Jersey Transit Bus Operations, Inc. nació el año siguiente, cuando adquirió Transport of New Jersey. Otras compras y compras en la década de 1980 ampliaron la división de autobuses de NJ Transit, incluida la adquisición de Atlantic City Transportation Company a principios de la década de 1980. La versión actual de NJ Transit Bus Operations, Inc. nació en 1992, cuando NJ Transit Mercer, Inc., que fue el sucesor de la antigua operación "Mercer Metro" en las áreas de Trenton y Princeton, se incorporó a NJ Transit Bus Operaciones como subsidiaria de NJ Transit Bus Operations. En 2010, las operaciones del condado de Morris fueron asumidas bajo la subsidiaria NJ Transit Morris, Inc.

Eastern Travel Bus

Puntos de llegada / salida en la ciudad de Nueva York: (1) 88 East Broadway en Chinatown, (2) 7th Ave y West 34th Street, cerca de Penn Station / Madison Square Garden y (3) 7th Ave y West 42nd Street (cerca de la terminal de autobuses de Port Authority) )

Servicio diario entre la ciudad de Nueva York y Baltimore, MD, Rockville, MD, Richmond, VA y Washington, DC. $ 20 ida, $ 35 ida y vuelta. (NYC a Richmond, VA $ 35 ida, $ 60 ida y vuelta)

Lucky Star Bus

Llega a la esquina de Chrystie y Hester St en Chinatown.

Servicio entre la ciudad de Nueva York y la terminal de autobuses de la estación sur de Boston por $ 15 por trayecto ($ 25 por autobús de las 2 a.m. desde Boston a la ciudad de Nueva York).

Washington Deluxe

Los autobuses salen de varias ubicaciones de Brooklyn, así como de 122 Allen Street (en Delancy) en Chinatown y 303 West 34th Street (en 8th Avenue) cerca de Penn Station / Madison Square Garden.

Servicio de domingo a viernes entre la ciudad de Nueva York y Washington, DC.

La terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria

Aproximadamente tres docenas de líneas de autobuses operan desde la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria ubicada entre las avenidas octava y novena y las calles 40 a 42, que atienden a aproximadamente 55 millones de pasajeros al año. El servicio directo está disponible para Atlantic City, Meadowlands Sports Complex, Monmouth Park, Belmont Park y puntos en todo Estados Unidos. La terminal se conecta con las estaciones de la calle 42 de los sistemas de metro IND, IRT y BMT. Las renovaciones recientes junto con la presencia de la policía y el servicio social han mejorado enormemente la terminal.